Давайте разбираться выгодна ли покупка и эксплуатация электромобиля в современных реалиях ли нет ?
>Вся экономия тает ... после замены батареи (Тесла - 8000 $, на обычном электромобиле - 4000 $,).
Плюс на вторичке покупку автомобиля делает крайне не выгодной. Это 24 Квт стоит сколько, а если на 100 киловатт, то в минус уйдешь значительно! И какой ночной тариф в России ? Счетчик крутит так же, как днем и ночью, и не важно в какое время ты его накрутил ! Так что в России эксплуатация ДВС намного выгоднее и удобнее.
>Также сгоняйте за МКАД и посмотрите как и где осуществляется парковка авто, во дворах, какая зарядка ? Просто поставить негде. А парковки поле 100 на 100 окруженный металлической сеткой, где там зарядка у сторожа ? А если 10 авто и все электрокары, то попросту невозможно эксплуатировать.
>Забавно когда пытаются проанализировать электромобиль и авто с ДВС на маленьком временном промежутке .... На самом деле .... если сравнить электромобиль и авто с ДВС от Киа, то ценник на электромобиль выше ценника бензинового Рио больше в 2-3 раза. Трудно представить, что экономия на топливе отобьет эту разницу.
>Есть и есть трудности эксплуатации при которых 1 зарядка длится 12 часов, и тогда поездка в дальняк превращается в мучения, если по пути нет быстрых зарядок. Вообщем слишком проблемный вид транспорта и слишком дорогой.
Подробнее смотреть ТАМ^ - Экcплуатация электромобилей в СНГ
Комментарии
Отправить комментарий